ინფრასტრუქტურა

ნავთობის დაბალი ფასები TAP-ის პროექტის განხორციელებაზე არ იმოქმედებს

ნავთობის დაბალი ფასები TAP-ის პროექტის განხორციელებაზე არ იმოქმედებს

ნავთობის დაბალი ფასების მიუხედავად, ‪ტრანს_ადრიატიკული ‬მილსადენის მშენებლობა გაგრძელდება, – ამის შესახებ ТАР-ის დირექტორმა საბერძნეთში, რიკარდ სკუფიასმა განაცხადა. როგორც მან ათენში გამართულ კონფერენციაზე განაცხადა, ნავთობის დაბალმა ფასებმა არ უნდა მოახდინოს ძლიერი გავლენა პროექტის რეალიზაციაზე. ТАР-ის პროექტი ითვალისწინებს აზერბაიჯანული გაზის ტრანსპორტირებას თურქეთის დასავლეთ საზღვრიდან – ევროპაში. გაზსადენის სიგრძე იქნება 870 კმ და ის დაუკავშირდება TANAP-ის გაზსადენს თურქეთ-საბერძნეთის საზღვარზე, ამის შემდეგ გაივლის საბერძნეთს, ...

Read More »
ქუთაისში 270 მილიონი ევროს ინვესტიციის განხორციელება იგეგმება

ქუთაისში 270 მილიონი ევროს ინვესტიციის განხორციელება იგეგმება

ამ მიზნით, ქუთაისის პარლამენტის შენობის მომიჯნავე ტერიტორია ქალაქის საკრებულომ სახელმწიფოს, კერძოდ კი ეკონომიკის სამინისტროს გადასცა. საუბარია 75 ჰექტარ მიწის ნაკვეთზე. ადგილზე მულტიფუნქციური კომპლექსის აშენებას კომპანია “აია ინტერტაიმენტი” გეგმავს. კომპანიის წარმომადგენელი, ვახტანგ გაგნიძე “ბიზნესკონტაქტთან” საუბრისას აცხადებს, რომ ამ ეტაპზე მიწის გადაცემის ტექნიკური დეტალები ზუსტდება, რომელიც დაახლოებით 10 დღეში დასრულდება. მისივე თქმით, პროექტი უკვე წარედგინა სახელმწიფო უწყებებს, მათ შორის ეკონომიკის სამინისტროს და ...

Read More »
„დელტა“ სეტყვის საწინააღმდეგო რაკეტების დამზადებას იწყებს

„დელტა“ სეტყვის საწინააღმდეგო რაკეტების დამზადებას იწყებს

საქართველოში  სეტყვის საწინააღმდეგო რაკეტების დამზადება იწყება.  სამხედრო სამეცნიერო-ტექნიკურ ცენტრ „დელტაში“ მუშაობა მომავალი კვირიდან დაიწყება. როგორც „დელტას“ ხელმძღვანელმა, უჩა ძოძუაშვილმა  2030.news-სთან საუბრისას განაცხადა, საქართველოში წარმოებული რაკეტები უფრო ხარისხიანი იქნება. „პირველი რაკეტის დამზადება შემდეგი კვირიდან დაიწყება. ეს მნიშვნელოვანია, რადგან პროცესის სრული კონტროლი ადგილზე მოხდება. საჭიროებიდან გამომდინარე კი, რაკეტის ფრენის ტრაექტორიისა და აქტიური ზემოქმედების მოცულობის ცვლილება შეგვეძლება“, – განაცხადა უჩა ძოძუაშვილმა. ამ დრომდე ...

Read More »
"ენერგეტიკის სამინისტროში ჩავარდნილი პროექტი არ არსებობს"

“ენერგეტიკის სამინისტროში ჩავარდნილი პროექტი არ არსებობს”

“არ არსებობს არცერთი ჩავარდნილი პროექტი ენერგეტიკის სამინისტროში” – აცხადებს ენერგეტიკის მინისტრის მოადგილე ილია ელოშვილი.  ილია ელოშვილი ენერგეტიკის დარგში, პირდაპირი უცხოური ინვესტიციების შემცირების მიზეზებს ასახელებს. როგორც ელოშვილმა გადაცემაში “ბიზნესკონტაქტი” განაცხადა, პირდაპირ უცხოურ ინვესტიციებზე გავლენა ლარის კურსმაც იქონია. ამასთან ელოშვილი მიზეზად იმასაც ასახელებს, რომ ყველაზე მსხვილ პროექტებს საფუძველი 2013 წელს ჩაეყარა, დღეს კი აღნიშნული პროექტები უკვე მშენებლობის ფაზაშია. “არ არსებობს არცერთი ჩავარდნილი ...

Read More »
წყალმომარაგების კომპანიებს წყალმომარაგების სისტემის განვითარების სამწლიანი გეგმის წარდგენა დაევალათ

წყალმომარაგების კომპანიებს წყალმომარაგების სისტემის განვითარების სამწლიანი გეგმის წარდგენა დაევალათ

წყალმომარაგების კომპანიებს წყალმომარაგების სისტემის განვითარების სამწლიანი გეგმის წარდგენა დაევალათ წყალმომარაგების კომპანიებს 2016 წლის 31 დეკემბრამდე საქართველოს ენერგეტიკისა და წყალმომარაგების მარეგულირებელ ეროვნულ კომისიაში წყალმომარაგების სისტემის რეაბილიტაციისა და განვითარების სამწლიანი გეგმის წარდგენა დაევალათ. „ელექტროენერგეტიკის, ბუნებრივი გაზისა და წყალმომარაგების სექტორში საქმიანობის კონტროლისა და ლიცენზირების წესებში“ განხორციელებული ცვლილებების მიხედვით, წყალმომარაგების საქმიანობისათვის აუცილებელი ინფრასტრუქტურის შექმნისა და მომხმარებელთა სასმელი წყლის უსაფრთხო, უწყვეტი და საიმედო მიწოდების უზრუნველყოფის მიზნით, ...

Read More »
ზუგდიდში სტადიონების მშენებლობა აქტიურ ფაზაშია

ზუგდიდში სტადიონების მშენებლობა აქტიურ ფაზაშია

ზუგდიდში უეფას სტანდარტების სტადიონების მშენებლობა აქტიურად მიმდინარეობს. სამეგრელო-ზემო სვანეთის მხარის ადმინისტრაციის ცნობით, პირველი ეტაპის სამუშაოებისთვის 9,747 მლნ ლარია გამოყოფილი. 20 მილიონიანი პროექტი 2 სტადიონის მშენებლობას ითვალისწინებს. მთავარი სტადიონი გათვლილია 7200 მაყურებელზე, დამხმარე – 1224 მაყურებელზე.  სტადიონები და დამხმარე ინფრასტრუქტურა ჯამში, 6,5 ჰექტარ მიწის ფართობს დაიკავებს. წყარო: Gbc.ge

Read More »
ინფრასტრუქტურული პროექტების დაჩქარებაზე სპეციალური უწყება იმუშავებს

ინფრასტრუქტურული პროექტების დაჩქარებაზე სპეციალური უწყება იმუშავებს

ინფრასტრუქტურული პროექტების დაჩქარების მიზნით პრემიერმინისტრი სპეციალურ უწყებას გამოყოფს. ამ საკითხებზე უწყებათაშორის კოორდინაციას განახორციელებს პრემიერის ადმინისტრაციაში არსებული მონიტორინგისა და ანალიზის დეპარტამენტი, რომელსაც სახელი გადაერქმევა და დაერქმევა სტრატეგიული პროექტების კოორდინაციის დეპარტამენტი. პრემიერმინისტრის განცხადებით, ეს დეპარტამენტი მოახდენს უწყებათაშორის კოორდინაციას ისეთი სტრატეგიული პროექტების შემთხვევაში, როგორიცაა მაგალითად აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული მაგისტრალი და მსხვილი ინფრასტრუქტურული პროგრამები, ანაკლიის პორტის განვითარება, სამთო კურორტების მიმართულებით კოხტა-მიტარბის პროექტის განვითარება, ასევე გუდაურის ...

Read More »
ღრმაწყლოვანი პორტების პერსპექტივა საქართველოში

ღრმაწყლოვანი პორტების პერსპექტივა საქართველოში

საქართველოს სახელმწიფო 2 წელზე მეტხანს ეძებდა ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის ინვესტორს, რომელიც სულ ერთი თვის წინ გამოვლინდა. 2016 წლის 5 თებერვალს გახდა ცნობილი, რომ ანაკლიის პორტს ანაკლიის განვითარების კონსორციუმი ააშენებს, რომელიც თიბისი ჰოლდინგისა და ამერიკული კონტი ინტერნეიშენალის მიერ მიერ დაფუძნებული ერთობლივი კომპანიაა. გადაწყვეტილებიდან სულ ერთი თვის თავზე ღრმაწყლოვანი ნავმისადგომის მშენებლობის განზრახვის შესახებ მოულოდნელად აცხადებს ფოთის პორტის მფლობელი კომპანია და არც მალავს, ...

Read More »
დირიჟაბლის დაბრუნება? დიდი ტევადობისა და ფრენის ხანგრძლივობის ჰიბრიდული საჰაერო ხომალდები

დირიჟაბლის დაბრუნება? დიდი ტევადობისა და ფრენის ხანგრძლივობის ჰიბრიდული საჰაერო ხომალდები

Lockheed Martin-ისა და Hybrid Enterprisess-ის ჰიბრიდული საჰაერო ხომალდი 20 წლის შრომის შედეგია. მას შეუძლია ათასობით კილომეტრი იფრინოს დაშვების გარეშე. საჰაერო ხომალდს შეუძლია დიდი რაოდენობით, 20 ტონამდე ტვირთი გადაიტანოს მიუდგომელ ადგილებამდე. მის მიერ მოხმარებული საწვავი ვერტმფრენის მიერ დახარჯულის ტოლია. მას ასევე შეუძლია ვერტმფრენივით გაჩერება ერთ ადგილზე. მწარმოებლების თქმით იგი 2018 წლისთვის უკვე შეიძლება წარმოებაში ჩაეშვას. სავარაუდოდ მისი ფასი 10 მილიონი დოლარი ...

Read More »
საქართველოს ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზისთვის $588 მილიონი გამოეყო

საქართველოს ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზისთვის $588 მილიონი გამოეყო

ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზისთვის საქართველოს მონაკვეთის მშენებლობისთვის აზერბაიჯანის ნავთობის ფონდს (SOFAZ) 588,2 მლნ აშშ დოლარი აქვს გამოყოფილი. ინფორმაცია ფონდმა საკუთარ გვერდზე განათავსა. თანხა “მარაბდა -კარწახის რკინიგზამ” რამდენიმე ტრანშად,  2016 წლის 1 იანვრამდე მიიღო. მათ შორის, 2015 წლის მეოთხე კვარტალში SOFAZ -მა  28,9 მლნ აშშ დოლარი გამოყო. შეგახსენებთ, ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზის ექსპლუატაციაში გაშვება წლის ბოლოს იგეგმება. სამუშაოები თურქეთის ტერიტორიაზე გაჭიანურდა.  

Read More »