Tag Archives: #ენერგოეფექტურობა

“ენგურჰესის” გაჩერებამ საქართველოში ელექტროენერგიის იმპორტი მკვეთრად გაზარადა. 2021 წლის 2 თვეში ქვეყანამ 827.8 მლნ კილოვატ საათი ელექტროენერგია შეიძინა, თითო თვეში 410 მილიონ კვტ.სთ -ზე მეტი. მთავარი მომწოდებლები რუსეთი და აზერბაიჯანია. ესკოს ექსპრეს მონაცემებით, რუსეთიდან 2 თვეში 521 მილიონ კვტ.სთ ელექტროენერგია შევიძინეთ, აზერბაიჯანიდან კი, 299.7 მილიონი. ელექტროენერგიის იმპორტი 2021 წლის იანვარი რუსეთი – 262.315 მლნ კვტ.სთ აზერბაიჯანი – 151.78 მლნ კვტ.სთ ...

ადამიანის უფლებების სწავლებისა და მონიტორინგის ცენტრი [EMC] ნამახვანი ჰესის ხელშეკრულების ანალიზს აქვეყნებს.” ნამახვანი ჰესის ხელშეკრულებით მნიშვნელოვანი სახელმწიფო ინტერესები დათმობილია კერძო კომპანიის სასარგებლოდ, ნამახვანი ჰესი ვერ უზრუნველყოფს ქვეყნისთვის უკეთეს ენერგოტარიფს და ენერგოუსაფრთხოებას, კომპანიას აქვს შეუზღუდავი უფლებები ბუნებრივ რესურსებზე, კანონმდებლობის, გადასახადისა და ბაზრის წესების ცვლილებით გამოწვეულ ფინანსურ ხარჯებს მთლიანად სახელმწიფო ანაზღაურებს, შეთანხმება არ ქმნის საქართველოს მოქალაქეებისთვის დასაქმების გარანტიებს, ფორსმაჟორული გარემოებებისას ყველა სახის ზიანისა ...

კომიტეტის სხდომაზე განსახილველად საკანონმდებლო პაკეტი გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის მინისტრის მოადგილემ, ნინო თანდილაშვილმა წარადგინა,  – ამის შესახებ ინფორმაციას  გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის სამინისტრო ავრცელებს. „კანონპროექტს შემოაქვს სრულიად ახალი, ევროპული სტანდარტის გარემოსდაცვითი პასუხისმგებლობის მექანიზმი. თუ საწარმოს საქმიანობის შედეგად, გარემოს მიადგება მნიშვნელოვანი ზიანი, საწარმო ვალდებულია გასწიოს ამ ზიანის გამოსასწორებლად საჭირო ხარჯები და შეასრულოს ზიანის გამოსასწორებელი ღონისძიებები, რაც მიმართული იქნება დაზიანებული ...

პროსუმერების რაოდენობის ზრდა ელექტროსისტემისთვის გამოწვევა ხდება. „სახელმწიფო ელექტროსისტემა“ ელექტროენერგიით მომარაგების ავტონომიური სისტემების ზრდის საპასუხო ნაბიჯების აუცილებლობაზე საუბრობს, რადგანაც სულ უფრო იზრდება იმ საწარმოების, კომპანიების თუ მოსახლეთა რაოდენობა, რომლებიც ცდილობენ შექმნან ელექტროენერგიით მომარაგების ავტონომიური სისტემა და დაუკავშირონ ის გამანაწილებელ და გადამცემ ქსელს. „არასაკმარისი სარეზერვო სიმძლავრის შემთხვევაში, სისტემაში შეიძლება წარმოიქმნას სიმძლავრის დიდი დეფიციტი და შესაბამისად ავარიული სიტუაციის განვითარების საფრთხე. მეორე მხრივ, განაწილების ...

კრიპტოვალუტის მაინინგს (მოპოვება) სულ უფრო მეტი ელექტროენერგია სჭირდება, რაც ატმოსფეროში მავნე გამონაბოლქვის მოცულობას გაზრდის. ამის შესახებ Guardian მეცნიერების კვლევაზე დაყრდნობით წერს. Bitcoin-ის მოსაპოვებლად დახარჯული ელექტროენერგიის მოცულობა აჭარბებს რიგი ქვეყნების წლიურ მოთხოვნას, – აცხადებს ნიუ-მექსიკოს უნივერსიტეტის პროფესორი ბენჟამინ ჯონსი. „ჩვენ ვსაუბრობთ რამდენიმე ათეულ ტერავატზე, რომელიც ბიტკოინების მიღებაზე იხარჯება“, – აცხადებს ექსპერტი. მკვლევარები მოუწოდებენ სახელმწიფოებს, კრიპტოვალუტის მაინინგზე რეგულაციები დააწესონ, იმისთვის, რომ შეამცირონ მავნე გამონაბოლქვის კვალი ატმოსფეროში. 26 თებერვალს Bitcoin-ის ღირებულება 12%-ით შემცირდა. 22 თებერვალს ...

„არასწორ ადგილზე აშენებული ჰესები დიდი საფრთხის შემცველია ჩვენი ბუნებისთვის, ბუნებრივი და კულტურული მემკვიდრეობისთვის, ასევე, სოციალური გარემოსთვის. XXI საუკუნეში ცივილიზებული სამყარო უარს ამბობს დამაზიანებელ ჰესებზე, ევროპაში ახლა ძველი კაშხლების მოშლაზე და მდინარეების ბუნებრივი დინების შენარჩუნებასა და აღდგენაზე მეტად ფიქრობენ, ვიდრე ჰესების მშენებლობაზე,” -ასე იწყება ღია წერილი, რითაც საქართველოს პენცენტრის წევრები, ქართველი მწერლები საქართველოს მთავრობას მდინარე რიონზე ჰესების მშენებლობის გამო მიმართავენ. ღია ...

ბოლო პერიოდში, მზისა და ქარის ენერგეტიკა ერთ-ერთი ყველაზე დინამიურად მზარდი სექტორია. მათ მიმართ ინტერესი მუდმივად იზრდება, მაგრამ ფაქტია, რომ ელექტროენერგიის გამომუშავებისთვის მზისა და ქარის რესურსების ათვისება თანამედროვეობის ერთ-ერთ მნიშვნელოვან გამოწვევად კვლავაც რჩება.  მსოფლიო გამოცდილების მსგავსად, საქართველოშიც თანდათან აქტუალური ხდება ალტერნატიული ენერგიის წყაროების (მზე, ქარი) ქსელში ჩართვის საკითხი. თუმცა, ისევე, როგორც ბევრ ქვეყანაში და მათ შორის, ჩვენს ქვეყანაშიც ენერგეტიკის ხსენებული დარგები ...

მთავრობის მხრიდან გაწეული ელექტრომობილების პოპულარიზაციის მიუხედავად, ინტერესი ამ ტიპის ავტომობილის მიმართ ჯერ ისევ დაბალ დონეზეა. ამის მიზეზად სპეციალისტები ელექტრომობილის შენახვის მაღალ ხარჯს მიიჩნევენ. როგორც ტრანსპორტის სფეროს ექსპერტი, ავტოიმპორტიორი ელგუჯა ჯამაგიძე ამბობს, დენზე მომუშავე ავტომობილების დასამუხტი სადგურები ფასიანი ხდება, მომსახურება კი წუთობრივად განისაზღვრება, რაც საკმაოდ ძვირი სიამოვნებაა. მისი თქმით, ფასი ამ შემთხვევაში გაცილებით ნაკლებია იმაზე, რაც ჰიბრიდული მანქანებისთვის საჭირო ბენზინის ღირებულებაა. მისი თქმით, დენზე მომუშავე ავტომობილების ...

ჩვენთვის მნიშვნელოვანია, რომ წახალისდეს ელექტრომობილების მოხმარება ქალაქში, სწორედ ამიტომ, მინდა ირაკლი ხმალაძეს დავავალო, რომ შეიმუშაოს ახალი პროგრამა და თავად მუნიციპალიტეტმა უზრუნველყოს ელექტროდამტენების მონტაჟი იმ ადგილებში, საიდანაც მოთხოვნა წამოვა მოქალაქეების მხრიდან, – ამის შესახებ თბილისის მუნიციპალიტეტის მთავრობის სხდომაზე, დედაქალაქის მერმა განაცხადა. მისივე თქმით, პანდემიის გამო, ძალიან ბევრი ეკონომიკური აქტივობა, მათ შორის ელექტროდამტენების პროექტიც შეჩერდა. „დაახლოებით, 2 წლის წინ დავიწყეთ ელექტროდამტენების პროგრამა, ...

მსოფლიოში უმსხვილესი სატრანსპორტო გადაზიდვების კომპანია Maersk-ი აცხადებს, რომ 2023 წლისთვის ნახშირბადისგან თავისუფალ ხომალდებზე გადასვლას გეგმავს. აღნიშნულს კომპანია 2030 წლისთვის გეგმავდა, თუმცა გარემოზე ზემოქმედების შემცირების მიზნით, გეგმები შვიდი წლით გადმოსწიეს. დანიური კომპანიის განცხადებით, ახალი ხომალდები ბიო-მეთანოლზე იმუშავებს. ცნობისთვის, კარბონ-ნეიტრალური ნიშნავს, რომ ჰაერში ნახშირორჟანგი ნაკლებად გაიფრქვევა. ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოს ინფორმაციით, 2019 წელს საერთაშორისო გადაზიდვებზე გლობალურად CO2 გამონაბოლქვის დაახლოებით 2% მოდიოდა. „ჩვენ შევისწავლეთ ...